目前天津的聊城鋼管市場商戶營業(yè)的還不多，現(xiàn)在僅韓家墅市場開工情況相對較好，其它市場開工較少，其中天津市區(qū)的順義道中儲大廈和天物大廈都是關(guān)閉狀態(tài)；目前北京聊城鋼管市場基本還沒有開放，商家大多以居家辦公為主，雖然庫房能進(jìn)行裝車，但需要提前報備，并且要求貨車司機不得下車；西安目前僅中儲石庫市場開放情況較好，但一層樓僅一兩家公司復(fù)工，且只有一兩名值班人員；而中企鋼貿(mào)城管控較為嚴(yán)格，外來人員不得入內(nèi)；包頭地區(qū)情況相對較好，進(jìn)行登記消毒，并持有出入證的可以進(jìn)入市場。雖然目前的鋼市行情不太樂觀，但是值得注意的是聊城鋼管的產(chǎn)量出現(xiàn)了下降。全國百家中小鋼企高爐開工率從節(jié)前的82%左右，降到了75.5%，下降了6.3%，低于去年同期。春節(jié)前后有近40家鋼廠降低了生產(chǎn)負(fù)荷，個別鋼廠全部停產(chǎn)，日均產(chǎn)量影響超過20萬噸，而且這個范圍還在擴(kuò)大。而聊城鋼管需求方面，并沒有因為疫情的出現(xiàn)減少或者消失，反而國家加大了補短板政策支持力度，加快地方專項債發(fā)行。目前地方債發(fā)行量已經(jīng)突破萬億，其中2月新發(fā)地方債募資用途仍圍繞交通設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、水利工程等基建領(lǐng)域。此外，近期，國家發(fā)改委基礎(chǔ)司司長羅國三表示，今年將加快推進(jìn)川藏鐵路、沿江高鐵等重大項目規(guī)劃建設(shè)，盡快出臺粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，支持農(nóng)村旅游公路、城市停車場、樞紐站城融合、智慧城市等項目建設(shè)。在國家政策的支持下，今年的基建項目將大力開展，聊城鋼管需求也將會增加。