11日沿海六大電廠(chǎng)日耗煤量?jī)H為68.3萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)19.5天。然而下游用煤企業(yè)采購(gòu)規(guī)模卻并為因此縮減，心理預(yù)期成為主導(dǎo)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。4月中旬海關(guān)向南方部分口岸下達(dá)口頭通知，要求嚴(yán)控進(jìn)口煤報(bào)關(guān)及通關(guān)時(shí)間，調(diào)控政策重心調(diào)整，市場(chǎng)參與方普遍看好后期國(guó)內(nèi)煤炭需求及煤價(jià)走勢(shì)。同時(shí)夏季用煤高峰正逐步臨近，部分貿(mào)易商及電廠(chǎng)已提前囤煤，補(bǔ)庫(kù)力度有所加大。
受此影響，運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤(pán)陸續(xù)放出，成交氛圍明顯升溫。此外，近期聊城無(wú)縫鋼管、海砂等貨種的運(yùn)輸需求也出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，且價(jià)格較好，吸引了不少船舶南下。而部分北方發(fā)運(yùn)港也因大風(fēng)封航，沿海煤炭運(yùn)力供給進(jìn)一步趨緊，加之燃料油價(jià)格上漲，運(yùn)輸成本提升，船東紛紛在原先高位的基礎(chǔ)上提高報(bào)價(jià)。