零件的淬透情況相同時(shí)，調(diào)質(zhì)后的硬度即可反映零件的屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度，因此零件圖紙和技術(shù)條件一般只規(guī)定硬度數(shù)值。只有很重要的零件才規(guī)定其他力學(xué)性能指標(biāo)。
聊城鋼管調(diào)質(zhì)零件硬度的確定，必須考慮到制造工藝的要求和使用時(shí)的載荷條件。從制造工藝考慮，希望零件在毛坯狀態(tài)調(diào)質(zhì)，而后進(jìn)行切削加工和裝配。這樣零件熱處理時(shí)產(chǎn)生的變形和脫碳在以后的切削加工中加以消除。但是采用這種制造程序的零件，其硬度不能過高，一般不超過300HB，個(gè)別的不超過350HB，否則對切削加工不利。要求硬度更高的零件(如有的汽車半軸要求硬度為341～415HB)，只能先切削加工，然后再進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，這時(shí)零件加熱時(shí)應(yīng)防止脫碳和變形，有時(shí)熱處理后要增加校直工序。小批量或單件生產(chǎn)的零件，切削加工所允許的硬度可以適當(dāng)提高。
確定聊城鋼管調(diào)質(zhì)零件硬度時(shí)還必須考慮到生產(chǎn)的特點(diǎn)，小批單件生產(chǎn)的產(chǎn)品，不同零件可以選定不同的硬度，大批量流水生產(chǎn)的工廠希望大部分零件的硬度范圍一致或固定在幾個(gè)硬度范圍內(nèi)，這對組織熱處理生產(chǎn)有很大的方便。
從零件使用角度考慮，確定聊城鋼管調(diào)質(zhì)零件的硬度時(shí)要注意到零件的工作條件和零件的形狀。一般的講，硬度值高，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和光滑樣品的疲勞強(qiáng)度都高，但是塑性指標(biāo)降低，脆性破壞傾向和應(yīng)力集中的敏感性增加，因此，當(dāng)零件上有起應(yīng)力集中作用的缺口(花鍵、槽或斷面變化大)時(shí)，為使應(yīng)力分布均勻、減少應(yīng)力集中現(xiàn)象，這時(shí)較低的硬度反而可以獲得較高的疲勞性能。